名企游学京东；标杆学习京东文化——我们都知道现在的物流配置非常的完善，有四通一达加顺丰，但是为什么马云刘强东要自建物流体系，要知道建物流体系，要花费大量的人力、物力、财力，原来秘密竟然是这样！

以京东为例，看自建物流行业发展

提到京东物流，就不得不说说刘强东对于自建物流的决心和对物流市场行情的洞察力。如果当时刘强东在一致的反对声中，放弃了这个项目，京东物流还会存在吗？

今年是京东物流成立第12年，京东的自建物流在行业内可以说是一个非常典型的案例。其实在早期，京东物流的发展也是一波三折，很多业内人士对此争论不休，但现在发展状况稳定向好。目前京东物流已经在上百个城市实现了当日达，并提供京准达、211限时达、极速达、夜间配等多个个性化服务。

起初对于刘强东要自建物流的想法，投资人和京东高管都持不看好和反对的态度，即使在这种情况下，刘强东还是毅然决然地建立了京东物流。时间证明当时的决定是对的！就当时为什么一定要自建物流，2015年刘强东在接受媒体采访时给出了答案，对比现在刘强东给出的解释（京东的价值是品质保证，京东送货快，价格便宜），话语显得很实在。

刘强东表示，2007年之前，京东的商品既自己配送又依赖传统快递公司。不过，就京东的包裹，在当时被偷的是最严重的。至于其原因，主要是京东当时主营的是手机、电脑等3C家电产品，也非常值钱。对于京东包裹被偷的问题，彼时的快递公司也比较头疼，甚至都不愿意接京东的快递单子了。毕竟被偷的话，快递公司也有不小的损失。

对于电商企业来说，除了刘强东提到的提防“偷快递”现象外，企业自建物流最根本的原因有以下几点：

第一：物流是网购的重心。

我们都有过网购的经历，我们都知道自从商家发货之后，作为消费者来说，会十分关注物流的到货情况，从某种程度上来说，在价格差不多的情况下，大家都会选择物流比较快的网购平台，从这个方面来说，马云、刘强东必须要建立自己的物流体系，因为有了自己的物流体系，物流的话语权就在自己手中，就不会受制于人。

第二，物流服务的成本高。

从网购平台的角度来说，要想让物流公司达到自己的条件，非常有难度，尤其在物流的管控上，成本非常的高，不仅有议价成本、决策成本、沟通成本、监督成本，这些成本导致必须要建立自己的物流体系，虽然说组建自己的团队非常的麻烦，但是总比从外部购买物流服务成本要低得多，这就逼迫马云，刘强东必须建立自己的物流体系。

第三，物流是绝对话语权。

从网购平台的角度来说，谁掌握了物流，谁就拥有了话语权，因为如果物流不给力，会有大量的客户投诉，甚至会造成大量的用户流失，这些用户能够给网购平台带来巨大利润，为了保证自己的利益不受到损失，马云刘强东必须要自建物流体系，为的就是在和其他物流公司撕破脸时，自己还能够应对危机，否则是一点办法都没有。

任何一家企业，如果交易成本小于管理成本，从节约成本的角度上来说，那么就把这件事情委托于市场，找更靠谱的公司来做，因为外部市场的价格更低廉。

总结：流量为王的市场，自建物流成必然趋势